Pommes frites bekommen in Deutschland ein neues Zuhause. McCain, der kanadische Tiefkühlriese, hat seine Pläne im vergangenen Dezember vorgestellt und im August 2025 entscheidende Details bestätigt. Das Unternehmen will in Mehrum bei Hannover seine weltweit größte Pommes-Frites-Fabrik errichten – eine Investition von rund einer Milliarde Euro. Gleichzeitig wäre es McCains erster Produktionsstandort in Deutschland.
Das Vorhaben soll Hunderte Arbeitsplätze schaffen und das Gelände eines ehemaligen Kohlekraftwerks in ein Zentrum moderner Lebensmittelproduktion verwandeln.
Investition in die Zukunft
Geplant auf dem Areal eines stillgelegten Kohlekraftwerks am Mittellandkanal, wurde der Standort wegen seiner Wasserstraßenanbindung und der Nähe zu den wichtigsten Kartoffelanbaugebieten des Landes ausgewählt. McCain rechnet damit, in der Anlage täglich 3.048 Tonnen Pommes frites und andere Kartoffelprodukte herzustellen – mehr als 1,1 Millionen Tonnen pro Jahr. Mit dieser Kapazität soll das Werk zum globalen Flaggschiff im Netzwerk von mehr als 50 Standorten werden.
Unternehmensvertreter bezeichnen das Projekt als langfristiges Engagement und nicht als Reaktion auf kurzfristige Preisschwankungen. Läuft das Genehmigungsverfahren planmäßig, könnte die Produktion etwa 2027 starten. Das deutsche Werk soll McCains europäisches Netzwerk ergänzen, das bereits Standorte in den Niederlanden, Belgien, Frankreich und Polen umfasst.
Kritik und Unterstützung
Niedersachsens Wirtschaftsminister Grant Hendrik Tonne hat sich klar hinter das Projekt gestellt und bemüht sich um zusätzliche Unterstützung des Bundes. Die Fabrik soll mit klimaneutraler Technik arbeiten und als Vorzeigeprojekt für nachhaltige Lebensmittelproduktion dienen. Auch die regionalen Landwirte begrüßen die Pläne, sprechen von einer herausragenden Chance und hoffen auf einen verlässlichen Abnehmer für ihre Kartoffelernte.
Trotz der großen Zustimmung gibt es auch mahnende Stimmen. Anwohner befürchten, dass der stetige Lkw-Verkehr die örtlichen Straßen belasten könnte. McCain verweist auf die Nähe zu den Betrieben und die Möglichkeit, Massengüter über den Kanal zu transportieren, um Verkehr und Umweltbelastung zu reduzieren.
Gelingt es McCain, seine industriellen Ziele mit den lokalen Interessen in Einklang zu bringen, könnte die Fabrik sowohl eine regionale Erfolgsgeschichte als auch ein europäischer Maßstab werden.
